Веза се постиже гријањем и деформацијом
Принцип рада заковице је постизање везе кроз грејање и деформацију. Током процеса инсталације, један крај заковице је загреван до високе температуре, а затим убачен у материјал који ће бити повезан. Закивач је постављен ваздушним притиском користећи машину за заковатирање, а притисак се на другом крају примењује да продре у два слоја материјала да формира композитну структуру. Након хлађења, два краја заковице биће уграђена у повезане материјале како би формирала високу снагу и везу велике чврстоће.
Инсталациони процес заковица укључује постављање заковице у ударну или избушену рупу и употребом машине за ракију да се узнемири или савикује репом и прошири се на око 1,5 пута пречника оригиналног осовине, на тај начин га причвршћује на тај начин. Постоји много врста заковица, а најчешћи су чврсти заковице, полу-шупљики и слепи заковице. Слепи заковице су посебно погодни за пригоде у којима су обични законети непријатни да користе и широко се користе у производима као што су изградња, аутомобили, бродови и ваздухоплови.
Закири се широко користе у инжењерингу, посебно у зградама металних оквира, као што су Ајфелов торањ и мост Голден Гате. Поред тога, закивање се такође често користи у кућишту аутомобила.
